深圳市副市長王立新22日在當地一場論壇上表示，深圳將有高鐵和高速公路，直通深汕合作區，深汕特別合作區內所有居民也將轉成深圳戶籍。
上述論壇是指，2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會的粵港澳大灣區創新論壇。
王立新表示，作為粵港澳大灣區的重要引擎，深圳有很多發展機遇，比如說深汕特別合作區?！拔覀冋谝巹澮粭l專線的高鐵和高速公路，直通深汕合作區，這在國內還是比較罕見的。我們叫飛地經濟。這個地方的居民要全部轉成深圳戶籍?！?/p>
深汕特別合作區位于汕尾市海豐縣，距廣州200公里、深圳60公里、香港82海里，包括鵝埠、小漠、鲘門、赤石四鎮，總面積468.3平方公里。
2011年2月11日，廣東省委、省政府批復《深汕（尾）特別合作區基本框架方案》，正式成立深汕特別合作區。
自2017年，深圳開始緊鑼密鼓地開展合作區的建設和管理工作，全面接手主導工作。在深圳市統計局今年4月中旬發布的《2017年國民經濟和社會發展統計公報》中，去年合作區的GDP首次納入深圳GDP中。
2018年上半年，深圳市委辦公廳、市政府辦公廳發布實施《關于深圳市組織實施深汕特別合作區機制體制調整的工作方案》?！斗桨浮窂娬{要將合作區作為深圳市一個重要的經濟功能區，按“10+1”（深圳市10個區+深汕特別合作區）模式給予全方位的政策和資源支持。
深汕合作區和周邊其他城市的道路聯通網絡也在加速建設。根據合作區官網上的消息，今年8月3日，廣鐵集團廣州工程建設指揮部指揮長、廣汕公司總經理陳樹青率隊赴合作區協調推進廣汕鐵路深汕站建設事宜，并表示，將與各方加強溝通聯系，共同推動廣汕鐵路盡早建成，讓高鐵成為深汕特別區新城建設發展的“助推器”。
廣汕鐵路是設計時速為350公里/小時的客運專線，自廣州新塘站引出，將在深汕特別區赤石片區的新城未來中心區內設立深汕站。廣汕鐵路建成后，將實現廣州與深汕特別區間的一小時內互達，并將與已通車的廈深高鐵和擬規劃建設的深汕高鐵組成深汕特別區的高鐵體系。
據悉，2017年深圳常住人口1252.83萬人，比上年末增加55.08萬人。其中常住戶籍人口434.72萬人，增長11.3%，占常住人口比重34.7%；常住非戶籍人口818.11萬人，增長1.4%，占比重65.3%。
近幾年，深圳大力吸引人次，放寬落戶條件，今年對高校畢業生落戶秒批。若深汕特別合作區內所有居民轉成深圳戶籍，今年深圳戶籍人口將進一步增加。
